Перфоратор Bosch GBH 2-26 DFR
(21529)Варианты оплаты
- Наличными
- Картами Visa и MasterCard
- Безналичный расчет (для юр. лиц)
- Покупка в кредит
- По Москве и области — курьером
- По России — транспортными компаниями
- Есть пункт самовывоза
Перфоратор Bosch GBH 2-26 DFR Professional используется для ударного сверления по бетону, а также дереву и металлу. Со скоростью вращения до 900 об/мин и эффективным пневматическим ударным механизмом инструмент станет выгодным профессиональным решением для регулярного использования на стройплощадке или в мастерской. А при выключенном вращении он используется как отбойный молоток.
Особенности Bosch GBH 2-26 DFR Professional
- Механизм быстрой замены сверла.
- Реверсный механизм вращения.
- Электронный механизм регулировки скорости.
- Защитная муфта.
- Шарнирное соединение кабеля с рукоятью.
Патрон с механизмом SDS-plus для быстрой замены оснастки существенно упрощает использование всего потенциала инструмента. Процедура выполняется в два движения, не отнимает время и не требует дополнительных приспособлений. Это свойство увеличивает скорость выполнения строительных работ и придется особенно полезным, когда вам необходимо чередовать выполнение разных операций.
Реверсный механизм вращения позволяет освободить заклинившее в стене сверло или использовать его в качестве шуруповерта. Благодаря установленному поворотному щеткодержателю, сверление осуществляется с одинаковой мощностью при вращении по часовой и против часовой стрелок.
Электронный механизм регулировки скорости вращения позволяет произвести плавный разгон от 0 об/мин до максимального значения с помощью кнопки на рукоятке. Благодаря этой особенности можно избежать смещения сверла с накерненной точки, а также эффективно использовать перфоратор в качестве шуруповерта для мягкого завинчивания.
В перфораторе используется муфта, которая защищает электродвигатель от перегрузки, а строителя от травм в случае заклинивания сверла на быстрой скорости вращения. При резкой блокировке сверла происходит расцепление и снижение оборотов электромотора.
Электрический кабель крепится к корпусу с помощью шарнирного механизма. Это исключает разрыв или перелом соединительного шнура при неаккуратном использовании.